伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。 其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。 公路桥梁伸缩装置分为:模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置 模数式 模数式桥梁伸缩装置分为:GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置 CQF桥梁伸缩缝 1、GQF-C型桥梁伸缩装置特点: GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换,又可供新桥时选用。GQF-E型桥梁伸缩缝 ???? GQF-E型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型,异型钢材高度尽50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度大于或等于80mm、伸缩量小于或等于80mm的各种桥梁。既方便旧桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建选用。二、梳齿板伸缩缝注意事项 1、浅埋式梳齿板伸缩缝 ? 浅埋式梳齿板伸缩装置因受运输长度限制,可分段制造,现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置,不得交叉堆放,以防变形。 2、出厂时,连接卡具仅为运输方便而设,缝隙并不是定位置;浅埋式梳齿板伸缩装置安装时,需要在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定,以桥梁设计文件所规定的为依据,勿要随意更改。更换桥梁伸缩缝的意义,不只仅是交换本来损坏的桥梁伸缩缝,更重要的一点就是对桥梁停止加固。由于改换可能会毁坏一些四周的构造,例如选用更换的桥梁伸缩缝比本来桥梁伸缩缝的尺寸大,也要对预留槽停止加大处置,在去除四周的混凝土的同时还可能会毁坏预应力筋,所以槽口就要在加固之后才干停止桥梁伸缩缝,装置的时分要运用加钢纤维的高强度混凝土。